A CVC, maior operadora de turismo da América Latina, planeja trazer pelo menos mais dois voos fretados para Natal este ano. Os voos, segundo a operadora, sairão de Mato Grosso e Campo Grande com destino à Natal e trarão 115 passageiros, cada. Segundo a CVC, a rota já foi autorizada pela Infraero. Os voos deverão chegar em Natal no dia 21 de dezembro e 25 de janeiro de 2014, segundo informou a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).
Júnior Santos
A Azul Linhas Aéreas deverá operar as aeronaves que a CVC vai fretar para a alta temporada
A Azul Linhas Aéreas deverá operar as aeronaves que a CVC vai fretar para a alta temporada
A operadora também trará outros 13 novos voos fretados por semana para Natal, com partidas de São José do Rio Preto, Campinas, São Paulo, Cuiabá, Campo Grande, Uberlândia, Belo Horizonte e Brasília, durante a próxima alta temporada de verão. A CVC não explicou porque escolheu Natal como destino para os voos.
Procurada pela equipe de reportagem, a Infraero confirmou que recebeu o pedido da Azul Linhas Áreas – que operará as aeronaves fretadas pela CVC – e informou que ainda está analisando a solicitação.
Segundo Fernando Nicácio, superintendente regional da Infraero, há “boas chances dos voos serem autorizados”. Há capacidade técnica para recebê-los, confirmou. Ainda não há uma data para a decisão, mas Nicácio espera ter uma resposta já em novembro. “A Infraero vai avaliar o pedido da companhia, mas há expectativa de aprovar os voos solicitados”, assegurou.
Segundo a CVC, o fretamento, que será operado na alta temporada de verão, prevê saídas semanais, durante o período de 21 de dezembro a 25 de janeiro. A Infraero, no entanto, só confirmou a possibilidade de autorização de dois voos, um no dia 21 de dezembro, e outro no dia 25 de janeiro de 2014. A Azul foi procurada para esclarecer quantos voos foram solicitados junto à Infraero, mas não respondeu ao pedido de entrevista até o fechamento da edição. Já a CVC não disponibilizou porta-voz para tirar possíveis dúvidas.
Demanda
A operadora, segundo informado em nota, já está se preparando para a nova demanda. “A operadora está ampliando a oferta de lugares nacionais e internacionais para o período, com o lançamento de novos fretamentos”, informou através da assessoria de comunicação.
“Só para o Nordeste são mais 50 mil novos assentos extras rumo aos destinos de Natal, Fortaleza, Maceió, Porto Seguro, Salvador e Ilhéus, além de Caldas Novas, partindo de São Paulo e interior (Campinas e São José do Rio Preto), Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Uberlândia, Brasília, Goiânia, Campo Grande, Cuiabá, Porto Alegre e Curitiba”, acrescentou.
Segundo o superintendente regional da Infraero, uma série de variáveis é analisada antes da estatal dar o sinal verde e autorizar novos voos. “Avaliamos a infraestrutura do aeroporto. Checamos a disponibilidade da pista, do estacionamento para aeronaves, das salas de embarque e desembarque, do atendimento balcão check-in”.
O pedido das companhias também é avaliado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que integra a Comissão de Linhas Aéreas e analisa questões como a do tráfego aéreo. O posicionamento da Infraero e da Anac costuma convergir, observa Nicácio.
Para Habib Chalita, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH), melhor seria se a Infraero autorizasse mais voos fretados para Natal.
A capital está entre os destinos mais procurados pelos turistas no Brasil, mas tem perdidos muitos voos charters e turistas nos últimos anos. Segundo dados da ABIH/RN, o estado perdeu 300 dos 340 voos fretados entre 2011 e 2013 e mais de 100 mil passageiros nesse período. “Hoje, só há 40 voos fretados com destino a Natal. Há dois anos, tínhamos 340”, comparou Habib Chalita, presidente da entidade, em entrevista publicada em setembro deste ano.
Procurada pela equipe de reportagem, a Infraero confirmou que recebeu o pedido da Azul Linhas Áreas – que operará as aeronaves fretadas pela CVC – e informou que ainda está analisando a solicitação.
Segundo Fernando Nicácio, superintendente regional da Infraero, há “boas chances dos voos serem autorizados”. Há capacidade técnica para recebê-los, confirmou. Ainda não há uma data para a decisão, mas Nicácio espera ter uma resposta já em novembro. “A Infraero vai avaliar o pedido da companhia, mas há expectativa de aprovar os voos solicitados”, assegurou.
Segundo a CVC, o fretamento, que será operado na alta temporada de verão, prevê saídas semanais, durante o período de 21 de dezembro a 25 de janeiro. A Infraero, no entanto, só confirmou a possibilidade de autorização de dois voos, um no dia 21 de dezembro, e outro no dia 25 de janeiro de 2014. A Azul foi procurada para esclarecer quantos voos foram solicitados junto à Infraero, mas não respondeu ao pedido de entrevista até o fechamento da edição. Já a CVC não disponibilizou porta-voz para tirar possíveis dúvidas.
Demanda
A operadora, segundo informado em nota, já está se preparando para a nova demanda. “A operadora está ampliando a oferta de lugares nacionais e internacionais para o período, com o lançamento de novos fretamentos”, informou através da assessoria de comunicação.
“Só para o Nordeste são mais 50 mil novos assentos extras rumo aos destinos de Natal, Fortaleza, Maceió, Porto Seguro, Salvador e Ilhéus, além de Caldas Novas, partindo de São Paulo e interior (Campinas e São José do Rio Preto), Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Uberlândia, Brasília, Goiânia, Campo Grande, Cuiabá, Porto Alegre e Curitiba”, acrescentou.
Segundo o superintendente regional da Infraero, uma série de variáveis é analisada antes da estatal dar o sinal verde e autorizar novos voos. “Avaliamos a infraestrutura do aeroporto. Checamos a disponibilidade da pista, do estacionamento para aeronaves, das salas de embarque e desembarque, do atendimento balcão check-in”.
O pedido das companhias também é avaliado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que integra a Comissão de Linhas Aéreas e analisa questões como a do tráfego aéreo. O posicionamento da Infraero e da Anac costuma convergir, observa Nicácio.
Para Habib Chalita, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH), melhor seria se a Infraero autorizasse mais voos fretados para Natal.
A capital está entre os destinos mais procurados pelos turistas no Brasil, mas tem perdidos muitos voos charters e turistas nos últimos anos. Segundo dados da ABIH/RN, o estado perdeu 300 dos 340 voos fretados entre 2011 e 2013 e mais de 100 mil passageiros nesse período. “Hoje, só há 40 voos fretados com destino a Natal. Há dois anos, tínhamos 340”, comparou Habib Chalita, presidente da entidade, em entrevista publicada em setembro deste ano.
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